(资料图片仅供参考)

比亚迪官方宣布，旗下一款中大型纯电轿车汉EV(图片|配置|询价) 冠军版将于3月16日正式上市，作为参考同时上市的还有比亚迪唐DM-i 冠军版，那么，汉EV 冠军版会不会比雅阁还香呢？让我们拭目以待

按照惯例还是先看下汉的外观，汉EV在所有比亚迪王朝系列车型中，我认为汉 EV是最有气势的一款车，前脸采用封闭式的格栅设计，两侧大灯和中间镀铬饰条形成贯穿效果，前引擎盖的隆起弧度感觉是满满的肌肉感。

从侧面看这款车比较注重运动属性的设计，溜背车身设计加上双五辐式运动轮毂，还有红色卡钳设计，主打年轻范的设计，值得一提的是后排配有隐私玻璃，设计更为人性化；车尾设计比较扁平，还有上窄下宽的尾部比例和贯穿式尾灯设计也是围绕运动氛围而设计的。

新款汉EV的内饰可以说时尚与科技并重，双拼色内饰搭配多个氛围灯感觉更有科技的光环，科技方面配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转屏，当然想是智能网联系统和语音识别系统，还有车联网、OTA升级功能都是不会缺席的；从内饰配置和内饰设计来说可以和本田的高端品牌相媲美，在这方面雅阁是丝毫没有优势。

再来看看2023款雅阁的内饰设计，可以说是完全不在同一时代，雅阁内饰设计更成熟，可以说是比较老气，汉EV内饰设计更时尚，更年轻。

雅阁

新车的长宽高尺寸分别为4995/1910/1495毫米，轴距为2920毫米，被定义为中大型轿车，从现款车型来看其内部空间表现不错，内部空间可以跟B级轿车空间标杆相媲美，相对于本田雅阁来说内部空间相差不大，但是座椅的舒适性比本田要好。

动力方面，汉EV提供两驱和四驱可选，参照现款动力信息，两驱车型电动机的最大功率180千瓦，零百公里加速时间为7.9秒；四驱车型则在两驱的基础上增加了一台最大功率200千瓦的电动机，系统综合功率可达380千瓦，峰值扭矩700牛·米，零百公里加速时间为3.9秒，开着这么一款车行驶在路上夸张点的说是真的可以“秒天秒地秒空气了”；据说新款汉EV冠军版配备了FSD可变阻尼悬架，在舒适性上还是有保障的；电车的前段提速可以说是非常有优势，相比纯燃油性能车也是不遑多让。

写在最后：新款汉EV冠军版的整体配置有所调整，它可以说是更注重舒适性和续航了，在配置上表现也更有诚意了，相信在当下价格战的余威下，汉EV冠军版的定价也是更接地气，如果价格合理肯定会比雅阁更香，大家认为呢？

注：本文图片是汉EV 创世版